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黔西县召开成贵高铁黔西站开通前准备工作调度会

日期:2019-10-09 来源: 评论:

[摘要]9月28日,黔西县召开成贵高铁黔西站开通前准备工作调度会。县领导朱绍顺出席会议。黔西站已经装修好了的候车厅 史开心(摄)会上,相关部门汇报了成贵高铁黔西站开通黔联调联试存在的问题,并对存在的问题进行交流发言。黔西站天桥到站台的步梯 史开心(...……

9月28日,黔西县召开成贵高铁黔西站开通前准备工作调度会。县领导朱绍顺出席会议。

黔西站已经装修好了的候车厅 史开心(摄)

会上,相关部门汇报了成贵高铁黔西站开通黔联调联试存在的问题,并对存在的问题进行交流发言。

黔西站天桥到站台的步梯 史开心(摄)

会议要求,各级各部门要提高政治站位,切实增强做好成贵高铁站各项工作的紧迫感和责任感,进一步统一思想,层层压实责任,强化日常施工工作,严格按照有关规定,全面推进成贵高铁黔西站各项工作。要加强组织领导,统筹协调,科学谋划,确保各项工作顺利进行。要按照工作任务分工,加快推进项目建设工作进度,确保各项工作落实到位。要加强工作调度,及时掌握项目进展情况,确保各项任务如期完成,取得实效。

黔西站地下出口方向 史开心(摄)

黔西县站站台、轨道 史开心(摄)

黔西站站台 史开心(摄)

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喜大普奔!成贵铁路12月26日开通运营,毕节人关心的重点都在这儿……

成贵铁路开建以来

毕节人民翘首以盼

期待铁路早日开通

云妹子今天为大家带来了一个

惊喜!

(网络配图)

云妹子了解到

9月26日0:00时

成贵铁路开始带电测试

预计10月1日

正式开始联调联试两个月

计划12月26日开通运营

(网络配图)

据了解,成贵铁路在毕节境内设毕节、大方、黔西三个站。建成后从毕节到成都大约需要2个小时,而从毕节到贵阳只需要1个小时左右的时间即可到达。

为确保成贵线云贵段联调联试工作的顺利开展,成贵铁路兴文(不含)至白云北(不含)段、成贵引入白云联络线、白云北至贵阳北联络线牵引变电所、接触网已完成验收及相关准备工作,具备受电条件,于9月26日0:00时开始向上述区段接触网送电,届时该区段范围内所有的供电线路、接触网及供电设备、设施全部带电,带电电压为27500V。

图源:贵州日报

联调联试又称“动态验收”,是相对于不跑动车条件下的静态验收而言的,它包括高速综合检测动车组(因其车厢颜色为黄色而称为“黄医生”、“黄大夫”)上线试跑和逐级提速试验、不载客试运行、全线拉通检测试验等多项内容。此次联调联试预计历时2个多月。

高速综合检测动车组“黄医生”(图/潘媛媛)

“即将开通的成贵铁路是高速场,普速铁路预计两年后开通。为了预留安全空间,运营时速大约在200公里左右。”成都局集团公司贵阳车务段毕节站前期介入工作负责人马旭表示,随着工程的推进,叙毕铁路将接入毕节站,是集普铁与高铁于一体的车站。

成贵铁路自宜宾驶出后,到贵州境内的首站便是毕节站,经大方、黔西、卫城北后到达贵阳东。“成贵铁路把成都和贵阳连起来,这两个大通道到全国各地都有车,开通后毕节到全国各地也都方便了。”马旭表示,成贵铁路的开通将极大方便群众出行。毕节到贵阳不到一小时,两小时的时间便可到成都。

站房内部一角

毕节高铁客运枢纽中心作为其中的一大重要组成部分,不仅是毕节综合交通枢纽的重要节点,也是成贵高铁、昭黔铁路等的客运接纳站。

毕节站站房内部

目前,毕节站各项目建设如火如荼,高铁建设者们坚守工作一线,确保各工程项目有序推进。站前广场已完成主体结构和二次结构建设,正在进行消防、水电、装修、幕墙等的建设;公交枢纽已完成主体结构和二次结构建设,正在进行屋面防水、水电等的施工;公路客运枢纽已完成主体施工,正在进行二次结构和钢结构施工。

毕节站(图源 看见毕节)

项目各部分正有序推进

为全线开通奠定基础

成贵高铁小简历

(图片来源贵州新目标)

成贵铁路全线长约632公里,设计时速250公里。起于成都市,途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市,被誉为“世界首条山区高铁”,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分。

成贵高铁采取“分段建设、分期投运”的方式,即建好一段、投运一段。其中,成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。

宜宾至贵阳段中,宜宾至兴文段(在四川境内)已经完成了联调联试,基本具备开通条件;兴文至贵阳段(下称兴贵段),是成贵高铁末通段,也是本次联调联试的区段。该段经过验收后顺利通车,就标志着成贵高铁全线开通运营。

期待成贵铁路的开通

毕节的小伙伴们

3个月后

去成都看大熊猫、涮火锅的

赶紧约起来吧

成贵铁路建成通车后

从贵阳到成都预计2.5个小时就可到达

毕节至贵阳预计40分钟就可到达

毕节至成都预计2小时左右

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