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高速公路为什么会亏损 钱去哪了

日期:2020-01-03 来源:高速公路为什么会亏损 评论:

[摘要]最近有很多司机利用国庆期间高速公路免费通行的好机会出游,而且我们可以从国庆堵车的情况从侧面看出来,出行的人数确实是非常的多,小编的朋友圈都被高速堵车及其旅游景点人山人海的消息给沦陷了。并且这大概是2018年度最后一次的高速公路免费通行了,那...……

最近有很多司机利用国庆期间高速公路免费通行的好机会出游,而且我们可以从国庆堵车的情况从侧面看出来,出行的人数确实是非常的多,小编的朋友圈都被高速堵车及其旅游景点人山人海的消息给沦陷了。并且这大概是2018年度最后一次的高速公路免费通行了,那为什么在国外的许多地方高速已经是不收费了,国内还要继续收费呢?

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为什么高速公路一直是收费,还处于亏损的状态呢?很多人都希望高速公路能够天天免费通行,虽然说这种想法是一种很理想的状态,一般是很难实现的。其实高速公路的收费算下来也不算便宜,可为什么一直喊着是一直处于亏损的状态呢?这也是让很多老司机们所不能理解的。

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这其中的原因或许很多人都不知道,其实中国这几年发展的还是很强大的,并且经济发展也很迅速。纵观全世界14万公里的收费公路,中国就占了10万多公里,高速公路一年的收费就能够超过5000亿。但是我国的收费公路却已经是处于连续7年亏损的状态,这又是为什么呢?

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并且这7年以来亏损的份额都是比较大的,国家不能够全部承担只好让我们公民们分担一些。其实我们也可以理解,因为高速公路是国家贷款修的,我们上高速路确实是方便了很多,收费也是可以理解的啦。

高速公路为什么会亏损 钱去哪了

因为,我们国家和地方政府建设运营的收费公路实行的是“统贷统还”的政策,也就是说只要有一条路还没有还清贷款,所有其他路不管还清、到期与否,都将继续收费。

现如今,油价越来越高,罚款越来越多,人们出行的费用也越来越高,这时候车友们就在想“什么时候高速公路才能永久不收费呢?”

我们也知道现在的高速公路建设是全国性的。有些高速公路还是当成基础设施在建设,目前来说是没有什么回报价值的。像在中西部的一些高速公路,有时候一分钟一辆车通过也是很可能的,但要想到这些高速公路往往是耗资最大的,因为不仅有高架的桥梁,还有隧道。

简单来说就是,只要公路网络还在不断建设,地方有修不完的路,贷款一天没有还清,那么就不会有停止收费的一天。

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我们都知道有一句要想富,先修路的口头标语吧,而且我国为了经济发展也必须要先修路,再说国家是贷款修路的,最大的部分是用于偿还债务的利息,而且公路的养护及其管理,以及税务的支出,算下来高速公路确实是在赔钱。为何高速公路亏损长达7年?一年收费5000亿,网友:钱去哪了?

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所以这也就是小编说的高速公路想免费这只是只能是存在在老司机的理想状态中了,毕竟小编觉得高速公路收费还是很正常的,说不定哪天高速公路不亏损了,就会突然给我们免费了这也是说不定的不是吗?对于高速公路收费这种事情,大家是怎么看的呢?欢迎大家在评论区留言与小编热评哦。

高速公路为什么会亏损 一年收费5000亿

近日,中国交通运输部发布了《2017年全国收费公路统计公报》,报告中显示,从2011年起公路支出便超过了收入,随后几年愈演愈烈,直至2017年,支出已经超过收入4026.5亿元。

据了解,全世界14万公里的收费公路,中国占了10万多公里。高速公路收费一年的金额已经超过了5000亿,但是数据却显示,我国的收费公路已经连续7年亏损了?

另外,从2018年的高速公路维修情况看,还是有很多路段都在施工维修的,当你驾车出行的时候恐怕也都经历过。而且,今年的自然灾害较多,山区有泥石流,沿海地区也是台风不断,相应地区路面都会有损坏,这都会成为维修成本。

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